記者從相關部門了解到，今年前7個月，經滿洲里口岸與上合組織成員國間貿易額為1221.1億元，同比增長8.6%。其中，進口貿易額為407.1億元，實現同比25%的增長；出口貿易額為814億元，同比增長1.9%，彰顯著上合區域經貿互利共贏的強勁合作態勢。
2024年阿斯塔納峰會后，中國接任2024至2025年度上海合作組織輪值主席國。這是時隔7年中國再次擔任上海合作組織輪值主席國。滿洲里口岸地處中俄蒙三國交界，作為我國沿邊集公路、鐵路、航空為一體的綜合樞紐口岸，承擔著與9個上合組織成員國貿易往來的運輸任務，在我國與上合組織成員國的貿易往來中占據獨特區位優勢。
“從進口貨物的品類來看，涵蓋了能源資源、工業制成品、農產品等多個領域。其中，來自俄羅斯的金屬礦等礦產資源進口量穩定增長，有力保障了我國國內大宗資源類商品的需求；白俄羅斯的木材、哈薩克斯坦的特色農產品等，也通過滿洲里口岸源源不斷地進入我國市場，豐富了我國市場的產品供給。”滿洲里海關所屬滿洲里車站海關查驗二科科長王源說。
據悉，滿洲里海關采取系列高效便捷舉措，積極推行“預約通關+集中查驗”便利通關服務，優化監管流程，對查驗貨物采取“即到即查”措施，實現貨物驗放通關“零延遲”。同時，建立完善信息共享、應急處置和綜合分析上報“三項機制”，打通“海關+鐵路+場地”“職能處室+現場海關+指揮中心”內外2條信息互通線路，設置站存數量滯、堵風險預警閾值，分類設置處置措施、流程。此外，深化關企聯絡機制，通過開展“關長送政策上門”活動、實地調研、現場辦公、專題協調等方式，高效推動解決班列艙單數據傳輸、快速調運等通關事宜，促進中歐班列服務水平提檔升級，有效提升上合組織成員國之間貿易便利化水平。
滿洲里車站海關關員監管經滿洲里口岸進出口上合組織成員國貨物。（攝影：陳柳）
今年前7個月，該關運用“多車合并申報”“多單合并檢驗”監管模式，提升大宗金屬礦通關效率，助力進口金屬礦及礦砂同比增長26.5%；鞏固優化進口煤炭并批檢驗措施，助力進口煤炭通關時效提升56%，企業倉儲費、車皮使用費等成本大幅縮減，越來越多的企業積極投身于與上合組織成員國的貿易合作中，拓展業務版圖。
“滿洲里海關以實現更優監管、更高安全、更大便利、更嚴打私為重點，切實履行守國門、促發展職責使命，提高海關監管效能和服務水平，持續優化口岸營商環境、促進跨境貿易便利化，圍繞監管提效、通關提速、靶向施策，著力在國際貿易合作賦能上‘動腦筋’‘活筋骨’，為區域經貿發展創造了良好條件。”滿洲里車站海關副關長陳廣志表示。(道日蘇木吉 李幸蔚)
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